Vị trí tiếp giáp ga Ngọc Hồi mang lại cho khu đô thị thể thao một lợi thế mà ít dự án nào tại Hà Nội có được.
Thương hiệu được chọn đặt tên cho sân vận động phát triển nhiều dòng xe điện, trong đó có Vinfast Ebus.
Ga Ngọc Hồi trong mạng lưới quốc gia
Ga Ngọc Hồi được quy hoạch là đầu mối đường sắt mới của Hà Nội, đảm nhận vai trò kết nối các tuyến đường sắt quốc gia với mạng lưới giao thông của Thủ đô.
Dự kiến ga vận hành giai đoạn đầu vào năm 2030.
Ý nghĩa của một đầu mối đường sắt
Với các đô thị lớn trên thế giới, ga đường sắt đầu mối luôn là điểm tạo động lực phát triển mạnh. Khu vực quanh ga thường hình thành trung tâm thương mại, dịch vụ và văn phòng nhờ lưu lượng người qua lại lớn.
Với khu đô thị thể thao, việc tiếp giáp ga mở ra khả năng thu hút khách từ các tỉnh dọc tuyến đường sắt tới xem sự kiện và về trong ngày.
Thay đổi phạm vi thị trường
Đây là điểm quan trọng nhất. Với giao thông đường bộ, phạm vi thu hút khán giả tới một sự kiện thường giới hạn trong bán kính vài trăm km.
Với đường sắt tốc độ cao, phạm vi này mở rộng đáng kể, biến một sự kiện tại Hà Nội thành lựa chọn khả thi cho khán giả ở các tỉnh xa hơn nhiều.
Tác động tới mô hình khai thác
Nếu phạm vi thị trường mở rộng, khả năng lấp đầy 135.000 chỗ ngồi cho các sự kiện lớn tăng lên đáng kể. Đây là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu quả kinh tế của toàn bộ khu liên hợp.
Yếu tố thời gian
Cần lưu ý rằng ga Ngọc Hồi vận hành giai đoạn đầu năm 2030, trong khi sân vận động hoàn thành tháng 7/2027. Trong ba năm đầu, khu vực chưa được hưởng lợi thế này.
Đây là lý do các phân tích về dự án thường phân biệt hai giai đoạn: giai đoạn đầu dựa vào đường bộ và giai đoạn sau khi hạ tầng đường sắt hoàn chỉnh.
Thông tin hạ tầng chi tiết được công bố theo từng phân khu của Vinhomes Global Sportia Hanoi.
